4月 162008
 

ノースウエスト航空から,「ノースウエスト航空とデルタ航空の合併の発表について」というメールが届いた.かねてから航空業界再編は言われていたことだし,スカイチームのノースウエスト航空とデルタ航空が合併するのは自然な成り行きだろうし,マイレージプログラムが酷いことにならないかぎりは全然問題ない.

できることなら,合併に伴って,関西国際空港からアメリカ西海岸の都市へ就航させて欲しい.東海岸に近いデトロイトにしか就航していないというのは酷すぎる.シアトルかポートランドあたりが理想的だが.

もう1つ.できることなら,関西国際空港発着便の機材を新しくして欲しい.今時,いくらエコノミーだからといっても,シートにモニターがないなんて.成田発着便にはあるのに...しかも,国際線なのにアルコールは有料だし...

上記2点が大問題で,流石に,アメリカ渡航にノースウェスト航空を利用するのをやめようかと真剣に検討している.つまり,スカイチームでマイルを貯めるのをやめるということだ.2009年末までは,スカイチーム・エリートプラスの会員資格を維持するのは間違いないので,その後,どうするかだ.

独禁法の問題などもあるようで,実際にどうなるかは不明だが,無事に合併が認められれば,「ミッキーに会いにディズニーワールドへ行こう!」に書いた家族旅行も影響を受ける.2009年に家族でフロリダに旅行するつもりだが,その際の利用航空会社が,ノースウエスト航空から新社名のデルタ航空になる.

ちなみに,私が主に利用しているマイレージプログラムは,ノースウェスト航空のワールドパークスではない.昔はそうだったが,現在はエールフランスのフライングブルーだ.フライングブルーに乗り換えた経緯は,「フリークエント・フライヤー・プログラム(ワールドパークス編)」や「グラマド@ブラジル訪問」に書いてある.私のように,年間4〜6万マイル程度の利用者にとっては,フライングブルーが有利なプログラムになっている.

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