11月 092011
 

クロスバイクネタで爆走中の本ブログだが,本業の研究でも大変お世話になっている企業の方から,クロスバイクについてのメールが届いた.恐らく最初の記事「クロスバイク≒(ロードバイク+マウンテンバイク)/2に興味あり.京都で人気の自転車屋さん」を読んでいただいたのだろう.

そのメールによると,長年愛用したマウンテンバイクからクロスバイクに乗り換えてみようと,自転車のことをよく知る方々に意見を求めたところ,1)フルカーボン以外は自転車ではない,2)30万円以下は自転車ではない,というアドバイスを受けたという.ハッキリ言って,10万円以下のクロスバイクをデザインで選ぶと宣言し,ビアンキに飛びついている素人とは次元が異なる.

アドバイスに従い,フルカーボンのクロスバイクを探したところ(およそ有り得ない話だが),1台しかなく,それもホワイトで気に入らなかったとのこと.そこで,なんと,フルカーボンのFELTのロードレーサーを購入し,フラットバーに換装したという.最近ようやく納車された,そのなんちゃってクロスバイクは,無茶苦茶速いそうだ.そりゃそうだろう.あまりに凄すぎる話だ.

この話を聞いて,私も考えた.Bianchi camaleonte 3(ビアンキ カメレオンテ 3)を候補に挙げているが,それよりも派手なBianchiのロードバイクを購入し,それをフラットバーに換装すればいいのではないかと.そうすれば,街で他には見掛けない,なんちゃってクロスバイクができると.

しかし,ママチャリしか乗ったことがない素人がそんなことを考えてはいけない.ここは冷静になるべきだ.

Bianchi camaleonte 4(ビアンキ カメレオンテ 4)

現実的に,Bianchi camaleonte 3(ビアンキ カメレオンテ 3)からグレードを上げるとどうなるか.当然ながら,Bianchi camaleonte 4(ビアンキ カメレオンテ 4) 2012年モデルになる.

Bianchi camaleonte 4(ビアンキ カメレオンテ 4) 2012年モデル SILVER
Bianchi camaleonte 4(ビアンキ カメレオンテ 4) 2012年モデル SILVER

このcamaleonte 4はcamaleonte 3と大きく異なる.まず,フロントとリアのフォークがカーボンになる.それだけでなく,サドルポストなどもカーボンらしい.さらに,シフターやディレーラーなどがShimano TIAGRAで統一されている.そして,極めて重要なのが,リアエンド幅が130mmになることだ.かなりクロスバイク寄りのcamaleonte 3はリアエンド幅が135mmで,ロードバイク用のホイールをそのままはかせることができない.ところが,camaleonte 4はそれができる.

素人が購入するには,なんともゴージャスな仕様だ.もちろん価格も大きく異なる.camaleonte 4は定価で126,000円もする.いかにフロントとリアのフォークがカーボンだといっても,この価格はどうだろうか...

Bianchi camaleonte 4(ビアンキ カメレオンテ 4) 2012年モデル CELESTE
Bianchi camaleonte 4(ビアンキ カメレオンテ 4) 2012年モデル CELESTE

ちなみに,Bianchi camaleonte 4(ビアンキ カメレオンテ 4) 2012年モデルには,CELESTE,SILVER,MATT BLACKの3色が用意されている.

楽しい悩みは尽きない...しかし,調べれば調べるほど,実車を見てみないと判断できないと思える.今週末に,サイクルモードインターナショナル2011がインテックス大阪で開催されるそうなので,思い切って参加してみようか.試乗もできるらしいので.

  5 Responses to “フルカーボンのFELTロードレーサーをフラットバーに!?”

  1. コメントを取り上げてありがとうございます.ライトアルミフレームは,やはり溶接線の波打ちが気になるでしょう.私もそうでした.こだわるとカーボンになりますね.

    • そうなんです.気になり始めると,どうしようもありません.
      しかし,今の段階で,フルカーボンはありえません.
      しばらく通勤などで使ってみて,本当によく乗ると確信したら,可能性はありますが.
      とりあえず,サイクルモードに行ってみます.

  2. 通りすがりのカメレオン5乗りです。
    2012モデルはあまり早そうに見えない色が多いですけど、体力にもよりますが、カメレオンテ4,5は下手なロードより早いですよ。
    乗り心地はやや固めです。
    これに乗っているとロードが欲しくなってきます。w

    • 情報ありがとうございます.
      やはり,実際に乗っている方の話は説得力があります.
      camaleonte 5,いいですね.

      camaleonte 4でも結構速いということなので,後はデザインと予算かな.

  3. フルカーボン以外は自転車じゃない?30万以下は自転車じゃない?
    そんなクズみたいなこといってる貧脚の言うことなんか聞くもんじゃないよ

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