1月 232016
 

初ロードバイクになるRIDLEY Fenix SL(リドレー・フェニックスSL)の納車は春の予定ですが,使用するビンディングペダルに慣れておくために,クロスバイクにSPEEDPLAY ZERO(スピードプレイ・ゼロ)を装着してみました.新品ロードバイクに乗った途端に,こけてフレームに傷がついたりしたら,凹みますからね.

“SPEEDPLAY
SPEEDPLAY ZEROを装着したMAVIC Ksyrium Elite

ビンディングシューズは MAVIC Ksyrium Elite(マビック・キシリウム・エリート)です.初心者のくせに,かなり高級なシューズです.上を見ると,レース用のCOSMIC ULTIMATEがあり,エンデュランス用のKSYRIUM ULTIMATE,KSYRIUM PROがあって,その次がKSYRIUM ELITEになります.その下に,AKSIUM(アクシウム)シリーズがあります.キシリウム・エリートとアクシウム・エリートの違いは,キシリウムがソール(靴底)にカーボンを用いていることと,快適性が優れていることのようです.重さはあまり変わりません.

とは言うものの,違いもあまりわからなかったので,直感で選びました.

“ビンディングシューズ
ビンディングシューズ MAVIC Ksyrium Elite

ビンディングペダルは悩みました.日本が誇るSHIMANO(シマノ)のSPD-SLやSPDの利用者が最も多いようです.種類・価格も色々で,初心者が安心して使えるように,片面がフラットペダルになっているものや,着脱がとても簡単にできるものもあります.ロードバイクの泥沼にはまっている人だと,LOOK KEO(ルック・ケオ)に決まってるだろとか,TIME Xpresso(タイム・エクスプレッソ)が最高だろとか,欧州勢に人気があるようです.

そんな中,見た目にも,技術的にも,全く異なるビンディングペダルがあります.SPEEDPLAY ZERO(スピードプレイ・ゼロ)です.なんじゃこりゃ?って感じの丸いペダルです.気に入りました.ロードバイクは,フレームもパーツもすべて見た目です.これに決めました.

とは言うものの,調査は万全です.ビンディングペダルは,シューズをペダルにガチッと固定するわけですが,全く足の位置や角度を動かせないと足に負担がかかってしまうため,遊びを持たせられるようになっています.また,そもそもペダルに対するシューズの位置を適切に設定する必要もあります.これらの調整の自由度が高いのが,SPEEDPLAY(スピードプレイ)のビンディングペダルの特徴です.さらに,ペダルとの一体感があり,踏み込んだときにエネルギーがダイレクトにペダルに伝わる感覚に優れてるようです.

“ビンディングペダル
ビンディングペダル SPEEDPLAY ZERO

SPEEDPLAY(スピードプレイ)のビンディングペダルの長所をまとめておきます.

  • ペダル両面がビンディング可能であり,ペダル面を気にせずに使える.
  • ペダル固定角度が0°から15°まで細かく調節できる.
  • つま先〜かかと と 内側〜外側 の固定幅を独立して調節できる.
  • 足裏からペダルシャフトまでの距離が短く,ペダリングパワー伝達に優れる.
  • ペダルが小さいため,コーナリング時にペダルが路面にぶつかりにくい.
  • 接触面積が大きいため,足裏の加重集中を避けることができ,疲労が蓄積しにくい.
  • グリスホールがあり,グリス注入が簡単である.
  • 脱着がスムーズである。

初めてのビンディングペダルなので,何を使っても違いがわかるわけではないですが,ミーハーなので,SPEEDPLAY ZERO(スピードプレイ・ゼロ)に決めました.シャフトの材質に,クロモリ(15800円),ステンレス(20800円),チタン(39800円)の3種類がありますが,ステンレスがコストパフォーマンスに最も優れていると評判なので,ステンレスシャフトにしました.

箱には,日本語の説明書の他,英語の説明書や注意書きなど色々な紙(こちらがオリジナル)が入っているのですが,派手です.

“ビンディングペダル
ビンディングペダル SPEEDPLAY ZERO のド派手な説明書

装着手順

それでは,ビンディングシューズ MAVIC Ksyrium Elite とビンディングペダル SPEEDPLAY ZERO のセットアップ手順を書いておきます.

1)シューズのソール形状にあわせて,スナップシムを選びます.購入した状態ではクリートベースプレートにスナップシム5-F/5-Rが装着されていますが,そのままだと私のMAVIC Ksyrium Eliteでは隙間ができたので,スナップシム6-F/6-Rに交換しました.これで隙間はなくなりました.

“シューズのソウル形状にあわせてパーツを交換”
シューズのソウル形状にあわせてパーツを交換

2)クリートベースプレートをビンディングシューズのソールに取り付けます.ここで縦方向の位置が決まります.MAVIC Ksyrium Eliteは3穴なので,ブラック短い取り付けネジ3本を使いました.この締め付けトルクは最大4.0Nmと指定されています.銀長い取り付けネジも同梱されていますが,こちらは不要でした.

“ビンディングシューズ
ビンディングシューズ MAVIC Ksyrium Elite にクリートベースプレートの取り付け

3)続いて,スプリングハウジングとメタルボトムプレートを取り付けます.ここで横方向の位置が決まります.クリート締め付けネジを使いました.この締め付けトルクは2.5Nmと指定されています.このように,縦方向の位置と横方向の位置を独立して調整できるのもSPEEDPLAY(スピードプレイ)の特長です.

“ビンディングシューズ
ビンディングシューズ MAVIC Ksyrium Elite にクリートの取り付け

4)ビンディングペダルをクランクに取り付けます.取り付ける前にネジ山にグリスを塗りました.15mmペダルスパナを使いますが,右ペダルは正ネジ(時計回りで締まる),左ペダルは逆ネジ(反時計回りで締まる)であることに注意します.

クロスバイクに付いていたのは4年間使ったフラットペダルで,これまで一度も取り外したことがありませんでしたが,すぐに外れました.ネジにグリスがたっぷり塗ってあった効果でしょうか.新しいビンディングペダルを取り付ける前に,古いグリスをディグリーザーで除去して,ウェス(不織布)で拭き取りました.

“4年間お世話になったフラットペダルの取り外し”
4年間お世話になったフラットペダルの取り外し

“ビンディングペダル
ビンディングペダル SPEEDPLAY ZERO の取り付け

これで,ビンディングシューズ MAVIC Ksyrium Elite とビンディングペダル SPEEDPLAY ZERO の準備完了です.自分でビンディングペダルを取り付けるのが初めてでも心配ありません.難しい作業ではありませんし,のんびり作業しても1時間もあれば終わります.

“ビンディングシューズ
ビンディングシューズ MAVIC Ksyrium Elite とビンディングペダル SPEEDPLAY ZERO の準備完了

SPEEDPLAY(スピードプレイ)のクリートは金属なので,そのまま歩くと激しく消耗するようですし,そもそも激しく歩きにくいです.このため,クリートカバー(Keep On Kovers Z.3)を付けました.クリートカバーを付けたままペダリングできることもSPEEDPLAY(スピードプレイ)の特長です.

“ビンディングペダル
ビンディングペダル SPEEDPLAY ZERO のクリートカバー(装着前)

準備が完了したので,実際にビンディングシューズ MAVIC Ksyrium Elite を履いて,ビンディングペダル SPEEDPLAY ZERO を使ってみました.

はまりません.クリートでペダルをキャッチできません.

必死にクリートをペダルに押し付けます.必死です.全体重をかけています.

でも,はまりません.

ググりました.何か間違っているんじゃないかと思って,ググりました.

間違っているわけではないようです.単に,最初は硬いだけのようです.

とにかく1回はめないと先に進めないので,ガチガチとクリートをペダルに押し付けます.

5分か10分ほどして,ガシャッ!という音とともに,ようやく,クリートがペダルを捕まえました.

でも,右だけです.

左が全然ダメです.まるでキャッチできません.

さらに5分か10分ほどして,ようやく両足とも,クリートをペダルにはめることができました.

その後も,簡単にははまりません.かなりの時間をかけて,10回くらい着脱すると,ようやく10秒くらいで両足をはめられるようになりました.

填めるのに対して,クリートをペダルから外すのは簡単です.かかとを外側に捻れば,簡単に外れます.

とにかく最初は,クリートがペダルにスムーズにはまるようになるまで,着脱を繰り返すしかないようです.

“ビンディングペダル
ビンディングペダル SPEEDPLAY ZERO のクリートカバー(装着後)


使用した工具とか色々

今回のビンディングシューズ MAVIC Ksyrium Elite とビンディングペダル SPEEDPLAY ZERO の作業には,トルクレンチ,15mmペダルレンチ,プラス・ドライバー(2種)を使いました.

SPEEDPLAY(スピードプレイ)は,ペダル固定角度を最大15°まで連続的に調節できますが,この調節ネジを回すのに,小さいプラスドライバーが必要です.

“使用した工具”
使用した工具

SPEEDPLAY ZERO(スピードプレイ・ゼロ)の日常的なメンテナンスとして,注油が必要です.今回は,FINISH LINE(フィニッシュライン)ドライ・テフロンルーブを使いました.

ゼロ ペダルは、できるだけ1~2回の乗車のたびにゼロ V.2 クリートのスプリングとペダルのかみ合い端にスピードプレイ SP-LUBE (部品番号13800) またはその他のドライタイプ (PTFE) の潤滑油を注油する必要があります。・・・液状潤滑油(オイル、WD-40など)はほこりが付着して摩耗しやすくなるため好ましくありません。潤滑不足(および/または締め付けすぎ)になるとスプリングが開かなくなり、引っかかったスプリングが破損する場合があります。

“使用したディグリーザーとウェス”
使用したディグリーザーとウェス

工具の他に,古いグリスを拭き取るのに,ディグリーザーとウェス(不織布)を使いました.

ディグリーザーは,FINISH LINE(フィニッシュライン)マルチ ディグリーザーを使いました.ウェス(不織布)は,日本製紙クレシア ワイプオール X70を使いました.これは不織布ですが,丈夫で綺麗に拭き取れて,しかも安いので,おすすめです.

さあ,早く走れるようになるでしょうか.